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　　铁路轨道测量仪参数标定教学视频本视频由武汉麦普时空导航科技有限公司制作。武汉麦普时空铁路轨道测量仪在同一套车体平台上具备三种不同的操作模式，解决绝大多数场景下的铁路测量与线路精调。 一、超高校准设备开机后，首先需要进行超高校准减校周期，每次上线都要减校。打开电脑，连接鬼剪仪 wifi， 双击图标，打开软件， 打开任意全战役模式工程项目，点击默认系统参数菜单，点击连接，点击读取， 点击更新系统参数，点击超高校准向导超高校准每次上线都需要进行，点击连接设备， 点击下一步，点击测量。测量当前超高后点击下一步。将轨剪仪原地调转一百八十度， 点击测量期间可以测量多次，超高进行复合，点击完成。 二、轨距减教一般每个月减教一次，当轨距用于精调时，应每日检查。通过零级轨距尺，选择六根轨诊测量钢轨轨距作为标， 打开轨距校准工具，连接设备，点击下一步，将轨剪仪推行至相同位置， 点击测量获取轨减仪测量的轨距，并填写用零级轨减尺测量的参考轨距值。 将轨剪仪推行到下一个已知轨距值的位置，点击测量，获取该位置实测轨距值，并手工填写参考轨距值。轨剪仪每推行至一处位置均需要测量当前轨距，并填写轨距尺量区的参考轨距值。 完成六处轨距测量后，点击标定，点击完成则最新的轨距参数更新到轨剪仪电路板中。三、平面参数标定 新建作业，选择全战役参数标定模式，建议平面和高层参数每月标定一次。进入测量，点击连接设备，点击下一步。 全站一平面参数需要在四个位置双轮在左轨设站测量，再调准一百八十度相同的四处位置设站测量回来， 点击左移，进入射战测量界面，进行全站移射战测量，根据周围八个 c p 三棱镜进行射战测量。 将轨剪仪推行到第二个位置，进行左二摄展测量。 将轨剪仪推行至余下两个位置，依次进行左三、左四射展测量。 完成左侧的四展测量后，接下来是右四、右三、右二、右一的测量。将轨简易调转一百八十度，双轮位于右轨，点击右四，进入设展测量流程， 然后是剩余三个位置的摄站， 点击标定，则完成平面参数的减教计算高程参数可以在下一步操作中进行减教。第四，高程参数校准。 通过水准测量或者其他手段，提前测量出左一、左二、左三、左四四处位置的左右轨高程，用于修正轨剪仪。高程参数 点击下一步，进入高程减教界面，依次手工填写着四处位置的左右轨水准测量的高程， 点击标定，点击完成。通过本次全站以参数标定作业标定的平 和高程参数均更新到轨检仪电路板中。里程参数标定，建议轨检仪每使用一千公里后进行里程检教。因里程参数在较短的轨道上不适合进行校准，本次作为补充内容进行说明。 选择一段直线轨道对齐起点位置，打开里程标定工具，连接设备， 点击测量，获取当前轨检仪里程，并录入现场实际里程， 将轨剪仪推行至终点。 点击测量获取轨检仪当前里程，并手工填写铁路实际里程，点击标定，点击完成轨检仪电路板中的参数将进行更新。谢谢观看，有不太清楚的地方欢迎前来交流！

　　大家好，我现在在西安火车站看一下前面这一节车厢，白颜色的非常少见， 这节车厢就是轨道检查车，上面是有标示的，看的还是比较清楚。这边是十六站台，我们看到停着的这列车就是西安开往呼和浩特的快幺六七四次， 还有四十多分钟发车，目前还没有检票。这台轨道检查车就在这列车的最后面， 等一会也会跟随列车一起出发。轨道检查车主要还是检测轨道符不符合安全行车的条件， 比如说检测轨间距是不是符合要求，轮轨之间相互作用，会不会产生特别大的噪音， 还有轨道是不是扭曲等等啊，非常多啊。现在是十八点零六分，我们看到西安开往呼和浩特的快幺六七四次列车出站了， 最后面就是轨道检查车，最近啊下雨比较多，可能对铁路还是有影响的。这台轨道检查车啊，应该是跑一个来回到呼和浩特，然后再返回西安。 十八点十六分，现在我们看到的就是吊车机牵引值二十次列车进站。 这趟车是十九点十二分从西安站发车，还有一个小时左右，西安作为始发站，一般检票是提前半个小时值二 二十次，也是西局的王海车，西安到北京西市一站直达全列卧铺啊，没有硬座，乘务人员都是经过精挑细选，服务还是比较好的。平常这趟车的车票还是比较抢手的，一旦到了节假日啊，更是很难买到。 这趟车最低票价是两百五十四块五，运行十一小时四十九分，明天七点零一分到达北京西站，现在我们看到十六站台进站的这列车就是宝鸡开往连云港东的幺幺四八次， 十八点十七分准点进站，现在车子晚点的情况已经明显的改善了，前一段时间晚点的车子确实是太多了。这 列车在西安站停十二分钟，我们看到站台上面有两位机务人员，是不是要换司机啊？机车的驾驶室看起来也不大，一般情况下里面应该是有几个人吧，人太多了会显得拥挤的， 下车的乘客还是比较多的。现在是十八点二十三分，我们看到吊车机牵引的是值八十八次 西安开往杭州的直达特外列车，这趟车是十九点十八分从西安站发车，比刚刚的直二十次晚了六分钟。 这趟车也是全卧铺，虽然说不是一站直达，但是中途只停四个站，其中啊渭南 下一站就是南京嘛，也就是说整个晚上不上下课。明天十一点五十分到达杭州站，全程最低的票价是三百三十七 行，这个视频就拍到这里，感谢大家的观看。